Hub giùlan cuibhle Prìs tarraingeach airson Mazda-Z8044
Carson a tha co-chruinneachaidhean mòra cuibhle cudromach?
Bidh co-chruinneachaidhean mòr-chuibhlichean a 'ceangal cuibhlichean agus rotor do charbaid ris a' caliper agus a 'ceadachadh cuairteachadh rèidh.Mar as trice bidh iad ceangailte ris a’ chnap-stiùiridh no an flange/fearsaid aiseil chùil, agus a rèir an tagraidh, faodaidh iad a bhith a’ nochdadh ball no eileamaidean rollaidh le teip.
Air a dhealbhadh gus suathadh a lughdachadh agus taic a thoirt don luchd cuibhle, bidh co-chruinneachaidhean mòr-chuibhle a’ lughdachadh strì do chuibhlichean nuair a bhios tu a ’conaltradh ris an rathad.Bidh iad cuideachd a’ cumail smachd air suidheachadh cuibhle, a bhios a’ dearbhadh grunn nithean dèanadais, a’ gabhail a-steach caitheamh taidhrichean, smachd breiceadh, seasmhachd carbaid an dà chuid ann an loidhnichean dìreach agus tionndadh, agus làimhseachadh charbadan san fharsaingeachd.
Faodar beachdachadh air co-chruinneachaidhean mòr-chuibhlichean mar phàirt chudromach de shiostaman ABS, TCS agus ESC carbaid.Stèidhichte air cuir a-steach leantainneach bhon sensor ABS aonaichte, bidh na siostaman smachd sin a’ dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte.
Am measg nan riatanasan airson co-chruinneachaidhean mòr-chuibhlichean tha:
Innealachadh mionaideach de rèis-rathaid agus flanges
Eileamaidean rollaidh Premium (meud as fheàrr, crìochnachadh agus stuth)
Grease lubricating de chàileachd àrd
Togail ròn seasmhach agus stuth
Comharra sensor ABS cruinn agus plug
Cruth rolla orbital dìreach
Air an dealbhadh mar aonadan ro-chruinnichte, tha co-chruinneachaidhean mòr-chuibhlichean a’ nochdadh eileamaidean rollaidh mionaideach, ròin, flanges sreap agus mothachairean ABS aonaichte mar as trice.Tha iad air an atharrachadh ro-làimh agus ro-shuidhichte, agus mar sin chan fheum iad cumail suas.
Bidh tagraidhean chàraichean a’ cleachdadh dà sheòrsa de dh’ eileamaidean rollaidh
Bearings ball / eileamaidean rollaidh cumadh speactram
Bidh giùlan cuibhle conaltraidh ceàrnach sreath dùbailte ag obair as fheàrr ann an tagraidhean le uallach aotrom gu meadhanach.Tha comas math aca a bhith a’ làimhseachadh luchdan radial agus axial, agus tha an dealbhadh teann aca a’ sàbhaladh cuideam.
Eileamaidean rollaidh le teip / cumadh còn:
Air a chleachdadh airson carbadan nas motha agus tagraidhean trom-dhleastanas, tha comas fìor mhath aig eileamaidean rollaidh le teip airson làimhseachadh luchdan radial agus aiseach.Bidh iad a’ nochdadh dealbhadh cupa is còn.
Dealbhadh cupa is còn:
Tha an dealbhadh seo air a chleachdadh ann an càraidean air beulaibh no air cùlaibh cuibhlichean nach eil air an stiùireadh.Tha e riatanach an ro-luchdachadh a shuidheachadh, agus leis nach eil ròn aonaichte aca, tha feum air cumail suas.Repack le saim bho àm gu àm.
Dè a tha a’ fàgail ar co-chruinneachaidhean mòr-chuibhle cho math?Bidh Tangrui a’ toirt cothrom do theicneòlaichean, le bhith ag ùr-ghnàthachadh a h-uile pàirt den chassis.Bidh na h-innleadairean againn ag amas air na pàirtean againn a dhèanamh nas luaithe agus nas fhasa an stàladh, agus bidh sinn gan innleachadh gus beatha seirbheis nas fhaide a thoirt seachad.A’ cleachdadh deuchainn seasmhachd peanasachaidh, bidh sinn a’ dearbhadh gach dealbhadh ùr gus dèanamh cinnteach gum faigh thu coileanadh anns am faod thu earbsa a bhith.
Iarrtas:
Paramadair | Susbaint |
Seòrsa | Mol cuibhle |
OEM NO. | 8V51-1104AC 1547 177 8V51-2C299AB D651-26-15XB BP4K-33-15XB BP4K-26-15XA BN8B-33-15XB BN8B-26-15XC |
Meud | OEM àbhaisteach |
Stuth | --- Stàilinn tilgte --- Cast-alùmanum --- Copar tilgte --- Iarann ductile |
Dath | Dubh |
Brand | Airson MAZDA |
Barantas | 3 bliadhna / 50,000km |
Teisteanas | ISO 16949/IATF16949 |