Tha iarrtas airson càraichean ann an Sìona a’ dol bho neart gu neart, a’ dèanamh a’ mhargaidh chàraichean san eaconamaidh as motha ann an Àisia na aon àite soilleir leis gu bheil galar lèir-sgaoilte coronavirus a’ cur bacadh air reic san Roinn Eòrpa agus na SA

Leum reic sedans, SUVn, minivans agus carbadan ioma-adhbhar 7.4 sa cheud san t-Sultain bho bhliadhna roimhe sin gu 1.94 millean aonad, thuirt Comann Càr Luchd-siubhail Sìona Dimàirt.Sin an treas àrdachadh mìosail dìreach, agus bha e air a stiùireadh gu sònraichte le iarrtas airson SUVn.

Dh’ èirich lìbhrigeadh charbadan luchd-siubhail gu luchd-reic 8 sa cheud gu 2.1 millean aonad, agus leudaich reic iomlan charbadan, a’ toirt a-steach làraidhean agus busaichean, 13 sa cheud gu 2.57 millean, sheall dàta a chaidh fhoillseachadh nas fhaide air adhart le Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona.

Le reic chàraichean anns na SA agus san Roinn Eòrpa fhathast fo bhuaidh COVID-19, tha ath-bheothachadh iarrtas ann an Sìona na bhrosnachadh do luchd-saothrachaidh eadar-nàiseanta agus dachaigheil.Thathas an dùil gur i a’ chiad dùthaich air feadh na cruinne a bhreabadh air ais gu ìrean meud 2019, ged nach ann dìreach ro 2022, a rèir luchd-rannsachaidh a’ toirt a-steach S&P Global Ratings.

Tha luchd-dèanaidh chàraichean air feadh an t-saoghail air billeanan dolar a thasgadh ann an Sìona, prìomh mhargaidh chàraichean an t-saoghail bho 2009, far a bheil an clas meadhan a’ leudachadh ach tha dol a-steach fhathast an ìre mhath ìosal.Tha suaicheantasan bho dhùthchannan leithid a’ Ghearmailt agus Iapan air faighinn seachad air a’ ghalair lèir-sgaoilte nas fheàrr na na farpaisich ionadail aca - thuit an roinn margaidh còmhla de bhranndan Sìneach gu 36.2 sa cheud anns a’ chiad ochd mìosan bho mhullach de 43.9 sa cheud ann an 2017.

Fiù ‘s mar a bhios margaidh chàraichean Shìona a’ faighinn air ais, is dòcha gum bi e fhathast a ’clàradh an treas tuiteam bliadhnail dìreach ann an reic, thuirt Xin Guobin, iar-mhinistear aig Ministreachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh, air a ’mhìos a chaidh.Tha sin mar thoradh air a’ chrìonadh trom a chaidh fhulang aig toiseach na bliadhna, ri linn an ar-a-mach.

A dh’ aindeoin sin, tha cudromachd Shìona air a neartachadh leis an fhòcas a th’ aice air a bhith ag àrach eag-shiostam càr dealain, gluasad teicneòlais anns a bheil luchd-dèanaidh chàraichean air tòrr ùine is airgead a thasgadh.Tha Beijing ag iarraidh gum bi carbadan lùtha ùr a’ dèanamh suas 15 sa cheud no barrachd den mhargaidh ann an 2025, agus co-dhiù leth de na reicean deich bliadhna às deidh sin.

Chaidh mòr-reic de NEVn, anns an robh càraichean dealain fìor, hybrids plug-in agus autos cealla-connaidh, suas 68 sa cheud gu 138,000 aonad, clàr airson mìos an t-Sultain, a rèir CAAM.

Reic Tesla Inc., a thòisich air lìbhrigeadh bhon gigafactory aige ann an Shanghai aig toiseach na bliadhna, 11,329 carbad, sìos bho 11,800 san Lùnastal, thuirt PCA.Chuir an neach-dèanaidh chàraichean Ameireaganach an treas àite ann am mòr-reic NEV air a’ mhìos a chaidh, air cùl SAIC-GM Wuling Automobile Co. agus BYD Co., chuir PCA ris.

Thuirt PCA gu bheil iad an dùil gun cuidich NEVn le bhith a’ stiùireadh fàs reic chàraichean sa cheathramh ràithe le bhith a’ toirt a-steach modalan ùra, farpaiseach, agus cuidichidh neart anns an yuan cosgaisean nas ìsle gu h-ionadail.

Bu chòir reic charbadan iomlan airson na bliadhna slàn a bhith nas fheàrr na bha dùil roimhe airson giorrachadh 10 sa cheud mar thoradh air an àrdachadh san iarrtas, thuirt Xu Haidong, leas-phrìomh innleadair aig CAAM, gun a bhith a’ mìneachadh.